Intill Masthamnens västra kaj har vi hittat ytterligare två vrak. Vraken har nu grävts fram, och dokumentationen pågår för fullt.
Vi är nu uppe i åtta vrak, och de nya vraken har fått arbetsnamnen vrak 7 och 8. Båda vraken är välbevarade, även om fören på vrak 7 har fallit ut och aktern på vrak 8 delvis saknas. Vraken ligger i den yngsta delen av hamnen, så vi tänker oss att vraken är från första halvan av 1800-talet.
Vrak 7, som är det större av de två, var ett enkelt byggt lastfartyg utan däck (golvet överst i fartyget). Fartyget är byggt i så kallad klinkteknik, och vi kan se att det har varit ett segelfartyg med lastutrymme. Relingen är kraftig vilket har varit bra vid lastning och lossning av gods. Fartyget har troligen inte använts för längre transporter, kanske har det forslat varor mellan större djupgående fartyg som inte kunnat angöra Masthamnen?
Vrak 8 var en mindre båt, och precis som vrak 7 var båten enkelt byggd utan däck. Troligen har båten både kunnat seglas och ros. Vi tror oss se att man har använt virke som blivit över vid byggnation av andra större fartyg. Vi vet inte säkert vad vrak 8 har använts till, men i nuläget funderar vi på om den fungerat som kanalbåt.
Våra åtta vrak har alla haft olika funktion och utseende, och Göteborgs roll som en viktig sjöfartsstad mellan 1600- och 1800-talet blir allt tydligare. Håll utkik på bloggen, mer information kommer inom kort.
