Bastioner, kurtiner och vallgravar är några av de lämningar som arkeologerna undersökt för Västlänkenprojektet. Nu har tvåhundra års byggarbeten av Göteborgs befästningsverk dokumenterats. Mynt, kanonkulor och knappar finns med bland alla de föremål som berättar om de som en gång byggde och levde i den befästa staden Göteborg.
För fjorton år sedan började arkeologerna med förarbeten inför omfattande infrastruktursatsningar i Göteborg. Staden är både en fornlämning och ett riksintresse och arkeologiska undersökningar måste utföras enligt kulturmiljölagen i samband med byggarbeten. Arbetet skulle leda till flera stora arkeologiska undersökningar inför Västlänken, en järnvägstunnel med tre nya stationer under Göteborgs stad. För drygt åtta år sedan startade de arkeologiska undersökningarna, som skulle följa och pågå samtidigt med att byggarbetet för järnvägen fortgick.
För att förmedla de spännande resultaten som undersökningarna mynnade ut i gavs ett magasin ut. Den första volymen kom ut 2021 och presenterade våra undersökningar på Gullbergs fäste och Johannebergs landeri. Del två av magasinet gavs ut 2022 och skildrade delar av den 400 år gamla befästa staden. Förutom bebyggelserester från 1600- och 1700-tal, beskrevs bland annat lämningar efter kronans masthamn och de många fartygsvrak som hittats på dess botten.
Volym tre, vårt magasin om Göteborgs befästningar, var tänkt att ges ut redan 2023. Men då vi fick invänta byggarbeten för Västlänken, kunde vi inte komma åt att slutföra våra undersökningar i Hagaområdet förrän 2025. Men nu kan vi berätta om de iakttagelser vi gjort av Göteborgs befästningar och av de minst tvåhundra år av byggverksamhet som lämningarna representerar.
Befästningsverken ramar fortfarande in stadens inre, med stenmurar och trärustbäddar. En del är fortfarande synligt ovan mark, som kanaler och befästningsmurar, men än mer finns bevarat under mark. I den nya järnvägens linje har bland annat bastioner, kurtiner, kajer, vallar och vallgravar undersökts för att lämna plats för tågtrafiken och nya stationer. Genom de intressanta föremål vi tagit tillvara kan nu berättelserna om de som en gång byggde staden leva vidare.
